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2019年11月19日 18:04

何帆:一个中国经济观察者的自我修养

 

从被动到主动:选择来交大是一个自然而然的过程   在职业生涯前20年,何帆老师都属于顺风顺水型的学者:在中国社会科学院研究生院读了硕博,自然而然就留下了。从做编辑部主任开始,然后做所长助理、副所长,对环境很熟悉,做的事情又很有意思。再到后来,何帆老师离开社科院来到北大汇丰商学院,又从北大来到交大安泰,不断清晰的人生定位让他主动选择了人生远航的方向。   何帆老师从体制内行政工作中走出,回归学校...

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2019年11月04日 18:25

何帆:放开计划生育能拉动经济吗?

1 出生率下降的必然性   人口在经济发展当中有多大作用,我们中国人是最清楚了。任何人只要谈到改革开放以后的中国经济,就一定要考虑中国超大规模的市场、超级充足的劳动力供给,也就是中国的“人口红利”。我们觉得中国的人口优势,是我们的一项核心竞争力。   但是,最近几年你可能听到过一种说法,就是中国的人口红利正在消失。   比如,我们现在正面临老龄化的问题,估计再有个30年,老年人占人口的比例就能达到3...
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2019年10月28日 20:26

何帆:年轻人到底在想什么?来自饭圈的调研

 

最近几年做企业调研,大家不约而同提起一件事,现在的年轻人太不好管了,无论像华为这样的高科技企业,还是像富士康这样的劳动力密集型企业,都会听到这样的抱怨。   现在的年轻人到底哪里不一样?   我们对码农做了一个调研,在调研快结束的时候,我问码农们业余时间干嘛。   -业余时间打游戏、追星。   -追星追谁?-追杨超越。   一谈到杨超越他们就兴奋了,给我们安利了一个杨超越编程大赛,大概在今年...

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2019年10月17日 17:30

90后不看重钱还不好管 ?交大教授调研年轻人,看看他们究竟在想什么?

文 | 董川峰 “现在很多企业会抱怨90后的年轻人不好管,那么年轻人到底在想什么?”   在最新一期由上海交通大学中国发展研究院主办的安泰•问政演讲台上,交大安泰经管学院何帆教授通过对大量年轻人的案例调研,做出一个大胆的预言,中国在未来十年之内一定会出现一场代际革命,而这场代际革命会动摇原来大家觉得司空见惯的社会组织的方式,人际交流的方式。   举办这样一场活动初衷,是希望通过运用实地调研经济学的方...
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2019年10月10日 17:57

【荐书】埃里克·拜因霍克:《财富的起源》

【荐书】埃里克·拜因霍克:《财富的起源》

 

编者按:本文为《财富的起源》作者埃里克·拜因霍克为中译本写的文章,何帆30年报告首发。 自《财富的起源》英文版出版以来,世界上发生了很多事情。全球金融危机不仅是经济危机,更是经济思想危机。主导西方学术界几十年、影响西方国家政策制定的经济理论构建了一个极其不稳定和脆弱的体系。在危机期间,主流经济理论和模型并没有为政策制定者提供多大的支持。欧洲央行前行长琼-克劳德·特里谢(Jean-Claude Trichet)表示...

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2019年10月08日 10:43

何帆:中国在全球供应链中的地位下降了吗?

何帆:中国在全球供应链中的地位下降了吗? 按:本文系“经济 · 快来秀——全球化与中国经济的未来”主题活动演讲实录。   大家下午好!去年来的时候我是北京大学汇丰商学院,今年正式加盟上海交通大学,很有幸和陆铭老师做了同事。   我今天来主要给施展老师当助教,刚刚大家听到了施展老师讲国际政治和国际经济,他的立论非常高屋建瓴高瞻远瞩,今天给大家汇报的中国在全球供应链中的地位是不是下降,很大程度上给施展老师讲的做了一个小小的注脚。   大家最关...
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2019年09月23日 20:28

想要下车的人和被挤上车的人 | 寒冬将至

 

外交的根源在于内政。如果不理解那些想要下车的人,你就不可能真实地感受到影响西方世界政治格局的涌动暗流,也不可能找出原有的全球政治经济体系究竟出了什么问题。如果不理解那些被挤上车的人,你就不可能对中国在全球经济中的优势和劣势有准确的判断,也不可能提前布局,做好应对未来挑战的预案。   我们找到了中美关系的结:想要下车的人碰上了被挤上车的人。这个结似乎已经成了个死结,那么,有没有办法解开这个结呢?...

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2019年09月19日 20:20

何帆:从小趋势观察中国经济

2018年我做了一件自己也没有想到的大事,我给自己制定了一个长期的发展计划,我会用30年的时间,每年写一本书,记录中国从2019到2049年这30年的变化。   当然这是一个非常宏大的工程,需要我付出来自己下半生几乎所有的时间和精力,坚持只做一件事情,一件自己最感兴趣的事情。   但是基本上在我开始做这个项目的时候,我心里就很清楚这个项目到最后一定会成功的,为什么?   第一个原因是它的可复制性非常低,因为要写...
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2019年09月19日 18:20

想要下车的人和被挤上车的人 | 被挤上车的人

 

为什么有人想要下车,这让大部分中国人很想不通。中国人就像是早上要坐公交车的乘客,他们最关心的是怎么上车。拥挤的人群如同潮水,后面的人推搡着前面的人,在不知不觉中,每个人最后都发现,自己是被挤上车的。   在西方社会,当人们谈论一代人的时候,他们往往会用20-30年为时间单位,但在中国,当人们谈论一代人的时候,会用每10年为单位。我们经常会讲到60后、70后、80后、90后,等等。或许,这能够反映出来中国的社...

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2019年09月16日 17:55

想要下车的人和被挤上车的人 | 想要下车的人

 

如果你关注的是中美关系,你只是看到了一棵树,你还没有看到森林的全貌。   虽然马丁.沃尔夫把彭斯演讲视为2018年最重要的一件事,但这件事情在美国政治中只是一个小小的涟漪。在特朗普的眼里,彭斯的演讲不过是向自己示好的一种信号,也是为共和党在中期选举赢得更多席位做的宣传。他一定会觉得,这个演讲既不如他在6月12日与北朝鲜领导人金正恩在新加坡的圣淘沙岛嘉佩乐酒店举行首场历史性会晤那么过瘾,也不如5月14日美...

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2019年09月12日 19:22

想要下车的人和被挤上车的人 | 蓝鲸和白鲨

 

我给你讲一个关于鲸鱼和鲨鱼的故事吧。   在很久以前曾经有一种巨齿鲨。巨齿鲨的体型大约是大白鲨的3倍以上,比现存的最大鲨鱼鲸鲨还要大。大约在260万年前,巨齿鲨灭绝了。根据一些古生物学家的研究,巨齿鲨主要以一些小型的鲸鱼为食。后来,由于小型鲸鱼的个头逐渐变大,成了须鲸,巨齿鲨难以捕捉到小型鲸鱼。很可能是由于食物缺乏,使得曾经不可一世的巨齿鲨灭绝了。   这个故事对我们思考大国关系有三点启发。  ...

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2019年09月10日 10:13

想要下车的人和被挤上车的人 | 火星入侵

 

如果你只关注中美贸易战,那你看到的只是树干,并不是整个大树。中美关系才是全树。中美关系已经出现了“转折点”,进入了一个更为复杂和艰难的博弈。   事实上,美国战略界在2010年前后就达成中国是美国最大战略对手的共识。在奥巴马执政的八年间,中美关系高开低走。特朗普当选美国总统之后,中美关系再度紧张,尤其是在2017年底,《美国国家安全战略报告》、《2018年美国国防战略报告》、《核态势评估》、特朗普国情咨文...

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2019年09月05日 20:28

想要下车的人和被挤上车的人 | 供应链篇

 

一个人在青春期时候形成的世界观往往会一直影响他。特朗普就是这样的人。在他看来,这个世界和60年前还是一模一样,所以他才会相信,贸易战是个好东西,而且美国一定能打赢。   60年前,国际贸易主要是产业间贸易。比如,欧洲生产汽车,美国也生产汽车。欧洲想把汽车卖到美国,美国想把汽车卖到欧洲。如果美国对来自欧洲的汽车加征关税,欧洲的车在美国就卖得更贵,于是,美国的消费者就会多买国产车,少买欧洲车,于是,美...

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2019年09月02日 19:50

想要下车的人和被挤上车的人 | 破译特朗普的密码

 

破译特朗普的密码   T是个记者,他是个典型的新闻理想主义者,价值观和特朗普完全不一样。T早年是学电脑编程的,他对那些没有规则的混乱深恶痛绝。他决心找到破译特朗普的密码,不然自己就会发疯的。T告诉我:“我受够了每天早上起床,看到特朗普又发了一条推特,然后在心里大骂,这特么什么玩意。”   很多人已经放弃了寻找破译特朗普的密码,他们认为特朗普就是个疯子,他毫无特操、不可理喻、无法预测。还有些人声...

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2019年08月29日 18:17

想要下车的人和被挤上车的人 | 中美贸易战

 

中美贸易战   2018年,中美之间爆发了贸易战。贸易战和台风有三个相似之处:都是在意料之中,但却难以预测;都是看似险恶,实则破坏力有限;都是无意之中能够暴露过去不曾重视的问题。   中美贸易摩擦虽然在意料之中,但过程和结局却无人能够预测。   至少在2017年,贸易战已经初现端倪。2017年4月,美国就进口钢铁及铝材对美国国家安全的影响进行调查。8月,美国对中国在技术转移、知识产权及创新等领域启动301调...

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2019年08月26日 20:42

想要下车的人和被挤上车的人 | 台风

编者按: 近期中美贸易战又起。我在去年的《变量》曾专有一章论述中美关系,因故未能刊发。现连载补发,供各位朋友参考。 2018年,中美贸易战是中国经济遇到的最大冲击。但是,就像频繁骚扰沿海地区的台风一样,贸易战本身不会对中国经济带来致命打击。真正值得关注的是中美关系在2018年出现了转折点,美国已把中国定性为战略竞争对手。我在2018年观察到的第一个变量是中美博弈。我会从一个更深层次分析中美之间的误解和敌意。...
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2019年08月22日 21:10

何帆:衰退中的一代

 

2009年10月,27岁的法学院毕业生麦克找到了他的第一份工作:在一家书店的吧台卖咖啡。他的工资是每小时8美元,比10年前在高中打零工的时候赚的还少。   麦克一头金发,身材修长。他出生在美国俄亥俄州托莱多(Toledo)镇的一个中产阶级家庭。爸爸是汽车零部件技师,妈妈做文书工作。麦克在家乡读完中学,考上了辛辛那提大学。他一边上学一边打工,到毕业的时候,已经还清了助学贷款。2006年,麦克接到了波士顿大学法学院的...

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2019年08月19日 17:29

何帆:1968

何帆:1968

 

1968年初,77岁的老人戴高乐感到有些落寞。他说:“如今再没有什么棘手的事情要对付,也没有什么英雄业绩可创造,我反而觉得没劲”。 戴高乐话音刚落,法国就出现了“红五月”。1968年5月,法国的大学生们纷纷罢课,大学集中的拉丁区筑起了几十处街垒,警察和学生间出现流血冲突。革命的浪潮很快席卷全国,工人开始罢工,从最开始的几万人、到几十万人、几百万人,法国几乎瘫痪。戴高乐怎么也没有想到,在他的国际声誉达到...

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2019年08月15日 18:00

《大国大城》书评

关于中国城市化最好的著作之一   中国的城市化有很多地方我看不懂。比如日本东京的人口密度比北京还大,汽车的数量比北京还多,但为什么东京的交通拥堵不像北京这样严重呢?   又比如大家都说户口制度是阻碍城乡流动的最重要的因素,但为什么在我的调查中,一些三线小城镇非常乐意给农民城镇户口,农民却不愿意要呢?   再比如,我小的时候从农村到县城,又从县城到省城,一路上学都畅通无阻,为什么现在一个非京籍的孩...
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2019年08月12日 18:16

当零售数字化从趋势到常态 大咖不约而同提到了这个词

 

当数字化转型已从趋势进入常态,零售业从业者有了新的焦虑——如何打造自有、自主的数字化能力,如何获得并运营私域流量,如何沉淀自有且可持续利用的数字化资产......焦虑的背后,是商家对自主、平等、开放享有数字化能力红利的期待。   在2019年机遇已现,2020年全新挑战即将到来之际,众多行业专家学者相约年中拐点共议数字化商业,探讨零售数字化的“普惠”价值观,以及其中蕴藏的时代意义。   智慧零售的“普惠”...

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